Kuristusmekanismi on keskeinen komponentti jäähdytysjärjestelmissä, jonka päätehtävänä on rajoittaa kylmäaineen virtausaluetta tai muuttaa virtauskanavan muotoa, mikä kuristaa kylmäaineen virtausta ja saavuttaa paineenpudotuksen ja virtauksen säädön korkeapainepuolelta. matalapaineiselle puolelle. Tämä prosessi on jäähdytyssyklin välttämätön vaihe, jonka tavoitteena on alentaa lauhduttimessa lauhdutetun korkeapaineisen nestemäisen kylmäaineen painetta ja lämpötilaa, jolloin se voi haihtua ja absorboida lämpöä alhaisemmassa paineessa ja sopivassa lämpötilassa höyrystimessä, mikä jäähdyttää. kapasiteetti jäähdytys- tai ilmastointijärjestelmiin.
Kuristusmekanismeja on erilaisia, ja niiden toimintaperiaatteiden ja rakenteellisten ominaisuuksien mukaan ne sisältävät pääasiassa seuraavat luokat:
1. Manuaalinen paisuntaventtiili
Manuaalinen paisuntaventtiili on erityisesti jäähdytysjärjestelmissä käytettävä manuaalinen säätölaite, jonka päätehtävänä on ohjata nestemäisen kylmäaineen virtausta höyrystimen läpi. Tämäntyyppinen venttiili säätää tarkasti kylmäaineen kuristusprosessin manuaalisella käytöllä vastaamaan jäähdytysjärjestelmän kuormitusvaatimuksia erilaisissa työolosuhteissa, mikä varmistaa jäähdytysjärjestelmän vakaan ja tehokkaan toiminnan. Käytetään yleisesti ammoniakin jäähdytysjärjestelmissä, kokeellisissa laitteissa, ohitusvarmistuksessa jne.
2. Kelluva pallon paisuntaventtiili
Float-paisuntaventtiili on venttiililaite, jota käytetään erityisesti jäähdytysjärjestelmissä nestemäisen kylmäaineen virtausnopeuden automaattiseen säätelyyn. Se sopii erityisen hyvin täysnestehaihduttajiin. Valvomalla ja reagoimalla höyrystimen nestetason muutoksiin se varmistaa, että järjestelmän kylmäaineen syöttö vastaa höyrystimen kuormitusta, mikä takaa jäähdytysjärjestelmän vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kelluvan pallopaisuntaventtiilin toimintaperiaate perustuu kelluvuuden ja vivun toiminnan periaatteeseen. Soveltuu höyrystimille, joissa on vapaat nestepinnat, kuten:
Täysi nestehöyrystin;
Matalapaineinen kiertävä nestesäiliö;
Välijäähdytin.
3. Lämpöpaisuntaventtiili
Toimintaperiaate: Venttiilin avautumista ohjaa höyrystimen ulostulossa olevan kaasumaisen kylmäaineen ylikuumeneminen. Käytetään: ei-täysnestehaihduttimeen. Tyyppi: Sisäinen saldotyyppi, ulkoinen saldotyyppi.
Ulkoinen tasapainotyyppinen lämpölaajenemisventtiili kerää paineen höyrystimen ulostulopaineeksi; Sisäinen tasapainotyyppinen lämpöpaisuntaventtiili kerää paineen paisuntaventtiilin ulostulopaineeksi.
Lämpölaajenemisventtiiliä valittaessa on otettava huomioon kylmäaineen tyyppi; Haihtumislämpötila-alue; Venttiilin takana olevan höyrystimen suurin jäähdytysteho; Paine-ero ennen ja jälkeen venttiilin;
4. Elektroninen paisuntaventtiili
Elektroninen paisuntaventtiili on edistyksellinen jäähdytysjärjestelmän ohjauskomponentti, jota käytetään säätelemään tarkasti höyrystimeen tulevan nestemäisen kylmäaineen virtausnopeutta. Verrattuna perinteisiin mekaanisiin paisuntaventtiileihin (kuten lämpöpaisuntaventtiilit, uimuriventtiilit jne.), elektronisissa paisuntaventtiileissä on elektroninen ohjausjärjestelmä, joka voi nopeasti ja tarkasti säätää virtausnopeutta jäähdytysjärjestelmän reaaliaikaisen toimintatilan perusteella. parantaa merkittävästi jäähdytysjärjestelmän energiatehokkuutta, vakautta ja joustavuutta.
Rakennekoostumus: sisältää pääasiassa venttiilin rungon, käyttömoottorin (askelmoottori tai servomoottori), ohjausventtiilin portin, anturit (kuten termistorit, termoparit jne.), ohjaimen (mikroprosessori) ja muut osat.
Toimintaprosessi: Säädin vastaanottaa signaaleja lämpötila-antureilta, paineantureilta jne. ja laskee optimaalisen kylmäainevirtauksen esiasetetun ohjauslogiikan ja algoritmien perusteella. Sitten ohjain lähettää ohjeet käyttömoottorille, joka muuttaa säätöventtiilin aukkoa tarkan mekaanisen voimansiirtomekanismin avulla säätääkseen tarkasti kylmäaineen virtausnopeuden.
5. Kapillaariputki
Ohut kupariputki, jonka halkaisija on {0}},7–2,5 mm ja pituus 0,6–6 m, jota käytetään laajalti pienissä täysin suljetuissa suorajäähdytyslaitteissa. Nesteen syöttökapasiteetti riippuu kapillaarin tuloaukon kylmäaineen tilasta (paine, lämpötila) ja kapillaarin geometrisista mitoista (pituus, sisähalkaisija).
Kapillaariputkien ominaisuudet: yksinkertainen rakenne ja edullinen hinta; Ei liikkuvia osia; Järjestelmä ei vaadi nestesäiliön asentamista ja kylmäaineen täyttö on riittämätön; Kun kompressori pysähtyy, paine voi saavuttaa nopeasti tasapainon, mikä vähentää moottorin käynnistyskuormaa; Huono säätöteho, nesteen syöttöä ei voida säätää työolosuhteiden muutoksilla; Soveltuu tilanteisiin, joissa haihdutuslämpötila vaihtelee vähän ja työolosuhteet ovat suhteellisen vakaat.
6. Kuristus lyhyt putki
Kuristuslyhyt putki on jäähdytysjärjestelmissä käytettävä kuristuselementti, jota käytetään pääasiassa kylmäaineen virtauksen ja paineen säätämiseen järjestelmässä, jolloin saavutetaan tasainen kylmäaineen paineen aleneminen korkeapaineelta matalapainepuolelle. Se on kiinteän poikkileikkauksen kuristuslaite, joka saavuttaa kuristusvaikutuksen ohuen putkiosan läpi tietyllä pituus- ja sisähalkaisijasuhteella. Yksinkertaisen rakenteensa, alhaisten kustannusten ja luotettavan suorituskyvyn ansiosta lyhyitä kuristusputkia käytetään laajalti kotitalouksien ilmastoinnissa, autojen ilmastoinnissa, lämpöpumppujärjestelmissä ja joissakin jäähdytyslaitteissa.
Kuristus lyhyellä putkella on edullinen hinta, yksinkertainen valmistus, hyvä luotettavuus ja helppo asennus. Se eliminoi lisätyn lämpötilantunnistuspaketin, jota käytetään määrittämään jäähdytyskuormitusta lämpölaajenemisventtiilijärjestelmässä, ja sillä on hyvä vaihdettavuus ja itsetasapainotuskyky.
